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生產(chǎn)車間噪音治理原理及具體措施

發(fā)布人: 佳綠噪音治理
發(fā)布時間: 2023-04-18
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       生產(chǎn)車間噪音治理原理

  車間廠房建設(shè):在保障生產(chǎn)車間基本設(shè)施布置合理性的情況下,機器設(shè)備間、車間廠房應(yīng)安裝吸聲、隔聲層,設(shè)置隔聲門、隔聲窗,車間應(yīng)劃分區(qū)域布置有防震要求的精密設(shè)備。盡量減少噪音和震動對周圍環(huán)境的影響。針對不同的噪聲源采取相應(yīng)的隔音降噪措施。

生產(chǎn)車間噪音治理原理及具體措施

  設(shè)備安裝:在安裝設(shè)備時就需要減震設(shè)計,在設(shè)備底部采取隔振和減震措施。根據(jù)設(shè)備重量和振動頻率來設(shè)計減震處理,具體措施常用的減震產(chǎn)品有減震阻尼膠,彈簧減震器,橡膠減震墊,減震平臺等。減震/隔振的方式可根據(jù)震源與支撐震源的連接類型分為主動減震和被動減震兩種方式。根據(jù)振動的不同形式,可以通過固體隔振和阻尼減振加以控制。減振材料的選擇,需根據(jù)現(xiàn)場實際工況如:環(huán)境溫度,震源振幅,重量,剛性,震動頻率等。經(jīng)過專業(yè)的分析來制訂減震技術(shù)方案,選擇正確的減震產(chǎn)品。

  基礎(chǔ)挖筑:在基礎(chǔ)挖筑時,應(yīng)采取隔振處理,如在基礎(chǔ)周圍設(shè)置防震溝,一般挖1米深,0.4米寬的隔振溝,并加裝減震層上方加蓋橡膠減震墊,橡膠減震墊上做其他必要的處理,最后用鋼板將減震溝與地面鋪平。

生產(chǎn)車間噪音治理原理及具體措施

  如何從噪音傳播途徑處治理:

  1、吸聲。利用吸聲材料如玻璃棉、泡沫塑料、礦渣棉、毛氈、石棉絨、加氣混凝土、木板絲、甘蔗板等裝飾墻面或天花板,這些多空材料能夠吸收聲波,達到降低噪聲強度的目的。吸聲材料主要吸收反射聲,對從聲源直接發(fā)出的直達聲作用甚微,對高頻噪聲比對低頻噪聲有效。低頻噪聲可采用共振吸聲的辦法,用多孔板作吸聲墻壁。這些措施能取得較好的吸聲效果。

  2、消聲。使用消聲器是控制空氣動力性噪聲的主要措施。消聲器是一種組織聲音傳播而允許氣流通過的裝置,主要用于風(fēng)道和排氣管道。常用消聲器分阻性消聲器和抗性消聲器兩種,二者聯(lián)合使用消聲效果更好。好的消聲器應(yīng)當(dāng)是消聲量大,空氣動力性能好,結(jié)構(gòu)性能好,三者缺一不可。

  3、隔聲。把發(fā)聲設(shè)備或需要安靜的場所封閉在一個小的空間中,使之與周圍環(huán)境隔絕起來,以達到控制噪聲傳播的目的。如空壓站的隔聲室,窗戶用雙層玻璃,門窗用吸聲材料飾面,周圍用橡膠條密封。小型聲源可用隔聲罩。

  4、隔振。為了防止通過固體傳播的振動性噪聲,可在機器或振動體的基座與地板、墻壁聯(lián)結(jié)處安裝隔振或減振裝置,也可以起到降低噪聲的效果。

  5、阻尼。阻尼材料就是內(nèi)損耗較大的材料,如瀝青、軟橡膠以及其他高分子材料。屠宰金屬板上的阻尼材料,其厚度應(yīng)當(dāng)為金屬板的3倍以上,并使其緊緊的黏附在金屬板上,這樣才能起到良好的阻尼效果。

生產(chǎn)車間噪音治理原理及具體措施

  生產(chǎn)車間噪音治理具體措施:

  (一)改原來的普通門窗為隔音門窗。

  (二)隔音措施:把發(fā)聲設(shè)備或需要安靜的場所封閉在一個小的空間中,使之與周圍環(huán)境隔絕

  起來,以達到控制噪聲傳播的目的。

  (三)吸音措施:對車間的頂面,應(yīng)用吸聲材料。吸聲材料主要吸收反射聲,對從聲源直接發(fā)出的直達聲作用甚微,對高頻噪聲比對低頻噪聲有效。低頻噪聲可采用共振吸聲的辦法,用多孔板作吸聲墻壁。這些措施能取得較好的吸聲效果。

  (四)減震措施:生產(chǎn)機器加裝減震墊,降低機械噪聲。

  (五)消音措施:在通風(fēng)口處安裝消聲器,控制空氣動力性噪音,避免噪音向外傳播。



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